Yara Carbon Capture and Storage project
1000 ton staal voor Yara’s CCS project
1000 ton staal voor Yara’s CCS project
Op het terrein van Yara Sluiskil wordt een volledig nieuwe fabriek gebouwd voor het Carbon Capture and Storage (CCS)-project. Dit project vormt een belangrijke stap in Yara’s duurzaamheidsambities en levert een belangrijke bijdrage aan het behalen van de klimaatdoelstellingen. Over een periode van 15 jaar zal Yara dankzij dit project 12 miljoen ton CO2-uitstoot voorkomen.
Ferris is verantwoordelijk voor de realisatie van alle staalconstructies in dit project.
Van engineering tot en met montage
Van engineering tot en met montage
Ontwerpen, produceren én monteren; Ferris neemt het gehele proces van engineering tot installatie voor zijn rekening. In totaal omvat het CCS project ruim 1000 ton aan staalconstructies.
In opdracht van Yara werkt Ferris aan het Inside Battery Limits (ISBL)-gedeelte van de fabriek. Dat omvat onder andere de aanpassing van de kadegalerij en de bouw van piperacks die de kade verbinden met de nieuwe machinehal. Tegelijkertijd voert Ferris in opdracht van ROB het Outside Battery Limits (OSBL)-werk uit. Dit deel bestaat onder meer uit nieuwe equipmentstructuren, bordessen op opslagtanks en de realisatie van de machinehal.
Piperacks en kadegalerij
Piperacks en kadegalerij
Begin 2025 werden de eerste piperacks en kolommen geplaatst. Inmiddels staat er in totaal 400 meter aan piperacks overeind. Deze zijn volledig voorgemonteerd – inclusief leidingwerk – op een aparte lay-down area. Van daaruit werden de complete delen in één keer aangevoerd en direct gemonteerd.
De piperacks verbinden de zeven grote opslagtanks met de kadegalerij, waar straks vloeibare CO₂ wordt overgeslagen voor transport per schip naar Noorwegen. Om dit mogelijk te maken is de staalconstructie van de bestaande kadegalerij flink aangepast. Er kwam een nieuwe leidingbrug naar de kadegalerij en een platform voor de laadarmen.
Machinehal
Machinehal
Sinds mei werkt Ferris aan de bouw van de machinehal – het kloppend hart van de nieuwe fabriek. Hier wordt de CO₂ met compressoren vloeibaar gemaakt voor opslag. Ferris is niet alleen verantwoordelijk voor de volledige staalconstructie, maar ook de geluidsisolerende beplating en de dakbedekking.
Tegelijkertijd realiseert Ferris de omliggende constructies, zoals ondersteuningen, piperacks en de rectification unit. Ook zijn de zeven imposante opslagtanks, samen goed voor 15.000 ton CO₂, door Ferris bovenop voorzien van bordessen.
Engineering
Engineering
De kracht van Ferris in dit project ligt vooral in de hechte samenwerking tussen specialisten. Engineers, prefab- en montage-afdeling werkten vanaf het begin intensief samen. Met behulp van live modellen kunnen collega’s van verschillende afdelingen vroegtijdig meedenken in detailberekeningen – cruciaal voor een efficiënt fabricage- en montageproces.
Die samenwerking beperkt zich niet tot Ferris alleen. Ook binnen Syndus Group is het samenspel van grote waarde. Zo werken de engineers van zusterbedrijf Konstruktis nauw mee aan detailberekeningen. BovendenIn 2022 verzorgde Konstruktis bovendien de hoofdberekeningen voor het CCS-project, zowel voor de staal- als betonconstructies. Bovendien was Konstruktis in het voortraject in 2022 al verantwoordelijk voor de hoofdberekeningen van het CCS project. Zowel voor de staal- als betonconstructies.
Om nieuwe constructies naadloos in te passen in een bestaande, complexe omgeving zet Ferris geavanceerde 3D-scantechnologie in. Met een 3D-scanner wordt de situatie tot op de millimeter nauwkeurig vastgelegd en vertaald naar een exact 3D-model. Daarin kan de nieuwe constructie worden ingepast en kunnen mogelijke knelpunten tijdig worden opgespoord.
Over het CCS-project
Over het CCS-project
Op het terrein van Yara in Sluiskil verrijst een volledig nieuwe fabriek voor de opvang, opslag en het transport van CO₂ naar Noorwegen. Op de site wordt de CO₂ vloeibaar gemaakt en opgeslagen in zeven grote tanks met een gezamenlijke capaciteit van 15.000 ton – genoeg om twee schepen te vullen. Die schepen vervoeren de CO₂ ruim 800 kilometer naar Øygarden in Noorwegen. Daar wordt de lading gelost en via een 100 kilometer lange pijpleiding naar een injectiepunt gebracht, waar de CO₂ veilig wordt opgeslagen in poreus gesteente, 2,6 kilometer onder de Noordzeebodem.
Het CCS-project in Sluiskil is wereldwijd het eerste project waarbij afgevangen CO₂ grensoverschrijdend wordt opgeslagen.
Gerelateerde projecten
Gerelateerde projecten
De Ferris werkwijze
De Ferris werkwijze
Opbouwend samenwerken aan ijzersterke oplossingen
Daarmee doelen we op de nauwe samenwerking van de collega’s onderling, maar ook op samenwerking tussen afdelingen, met opdrachtgevers en met leveranciers. Bij Ferris zijn we er van overtuigd dat we elkaar nodig hebben om tot hoogwaardig maatwerk te komen. Wij zijn ons bewust dat iedere stap in het staalproject telt.
We kijken kritisch, op ons zelf en op elkaar. We doen geen concessies aan veiligheid of kwalitatief en hebben altijd een scherpe focus op onze afspraken. We voelen ons verantwoordelijk. Van engineering tot productie, montage en service & onderhoud; samen maken wij de belofte van ijzersterke oplossingen waar.
Bespreek uw uitdaging met onze experts
Bespreek uw uitdaging met onze experts
